Atık ve taşma borusu, çok yüksek bir suyu alıp drenaj sistemine yönlendirerek, küvetin taşmasını önleyen küvetin üzerindeki armatürdür. Borunun açıklığı, bazen musluğun üstünden birkaç inç aşağı, genellikle musluğun yakınında bulunan, metal bir ızgara veya kapakla kaplı yuvarlak bir açıklıktır. Bir kazanı takarken ya da değiştirirken, atık ve taşma borusunu değiştirmek hemen hemen zorunludur.
Her küvet biraz farklıdır ve drenaj farklı konumlara yerleştirilebilir, bu da yeni bir atık ve taşma kurarken uyum sağlamak zorunda kalabileceğiniz anlamına gelir. Bazen küvet, atık ve taşma taşmalarından daha uzun süre dayanabilir, böylece sifonu değiştirmeye hazır olmadan önce tahliye sistemini değiştirmeye zorlayabilirsiniz.
Atık ve taşma yeni bir küvetin takılması, hazırlanacak bir proje olabilir. Yükseltilmiş bir zemine sahipseniz, drenaja evin altından erişebilirsiniz, bu daha kolaydır. Bir döşeme temeli varsa, küvetin arkasından çalışmanıza izin veren bir erişim paneli olabilir. Zaten bir tane yoksa, eski atık ve taşma ve yenilerini almadan önce bir tane kesmeniz gerekebilir. Hangi tür erişime sahip olursanız olun, adımlar hemen hemen aynıdır ve proje iki kişiyle çok daha kolay.
Yedek atık ve taşma borusu satın alarak başlayın. Yeni bir küvet takıyorsanız, üretici atık ve taşma sağlayabilir; Mevcut bir teknede yalnızca atık ve taşma değiştiriyorsanız, eskisine çok benzeyen birini arayın.
Eski Atık ve Taşma Borusunu Çıkarın
- İlk önce, tahliye armatürünü kazanın tabanından çıkarın. Bu bir küvet tahliye anahtarı gerektirebilir. Drenaj armatürü sadece gevşetilmelidir.
- Taşma plakasını sökünüz. Burada çıkarılacak bir veya iki vida olabilir.
- Küvetin arkasından veya altından, teknenin atık ve taşmalarının geri kalanı, hangi türün olduğuna bağlı olarak açılabilir veya kesilebilir. Herhangi bir kesim yapmadan önce bunu düşünün. Dikkatli kesim, yeni atık ve taşma borusunu takmayı kolaylaştıracaktır.
- Not: Bu sırada, küvetin altındaki tahliye tuzağını her şeyin ne kadar zorlaştığına bağlı olarak değiştirmek isteyebilirsiniz veya istemeyebilirsiniz. Değiştirmeye karar verirseniz, kaldırmak için uygun bir zamandır.
Yeni Atık ve Taşma Kurulumu
- Yeni parçaları kurulayın. Yeni atık ve taşma borunuz PVC tip ise, boruları ve fittingleri solvent yapıştırmadan önce mükemmel bir şekilde hizalamak için parçalara kuru şekilde oturtmak isteyeceksiniz. Küvetin içinde bir şeyler bulundururken, her şeyi dizinize sokarken eşyalarınızı kolaylaştıracaktır. Ölçümleri yaparken bir şeyleri yerinde tutmak için küvet tahliye tertibatını ve taşma plakasını vidalayın.
- Gerekirse, parçaları boyutuna göre kesin. Kesmeden sonra, taşma borusunun doğru sıralandığından emin olmak için bir kez daha kurulayın, çünkü atık ve taşma yapıştırıldıktan sonra oynamaya fazla yer kalmayacaktır. Kaymalı mafsallı rondelaların kullanıldığı atık ve taşmaların sıralanması kolaydır çünkü her şeyi yerine kaydırırken rondelaları ve somunları gevşeyebilirsiniz. Gerekirse, taşma uzunluğunu artırmak için 1 1/2 "boru şeklindeki boru üzerinde uzantılar kullanılabilir.
- Atık ve taşma yerine yerleştirin. Küvetin altındaki alt boşaltma tertibatı ilk önce bağlanmalıdır. Lastik kavramalar, drenaj bağlantılarının bir araya getirilmesini kolaylaştırmak için sıklıkla kullanılır. Bunlar, kaplinlere erişilebildiği sürece iyidir. Gerekirse, armatürü kazanın altına yapıştırdığınızdan emin olun.
- Küvet boşaltma tertibatını takın. Alttaki her şey doğru uzunluklara bağlandıktan ve yapıştırıldıktan sonra, yardımcınızın küvetin içine tesisatçıyı macun, küvet boşaltma tertibatı flanşının etrafına koymasını sağlayın. Lastik rondelanın, boşaltma tertibatının karşı tarafındaki arka kısmın üzerinden, teknenin altına girdiğinden emin olun. Her şeyin altında durduğundan emin olarak, yardımcınızın tahliye bağlantısını yukarıdan sıkmasını sağlayın.
- Taşma borusunu takın. Küvet taşma contası, teknenin arka tarafına gider. Contanın yerinde durduğundan emin olarak, yardımcınızı tüpün içine taşma plakasını vidalayın. Conta sivrilen ise, contanın kalın kısmı dibe doğru uzanır.
- Temizleyin ve test edin. Drenaj fitinginin flanşı etrafındaki fazla macunları temizleyin. Küvetin altında herhangi bir sızıntı olmadığından emin olmak için seyrederken yardımcınızın küvetin içine akmasını sağlayın. Küvet durdurucuyu kapatın ve küveti en az 3 veya 4 inç suyla doldurun ve sonra iyi bir hacim testi yapmak için süratle boşalmasını sağlayın.