Yük taşıyan bir duvarın sökülmesi ve bir kiriş ile değiştirilmesi, yük taşımayan iç duvarların sökülmesinden önemli ölçüde farklıdır. Taşıyıcı duvarlar, evin ağırlığını destekleyen yapısal elemanlardır. Bölme duvarları olarak da adlandırılan yük taşımayan duvarlar yukarıdan gelen yükleri desteklemez ve boşlukları bölmek için vardır. Yük taşıyan bir duvarı çıkarmayı düşünüyorsanız - işi kendiniz yapmayı mı yoksa bir yüklenici kiralamayı mı düşünüyorsunuz - ilk önce ele almanız gereken bazı temel konular var.
1. Kendi Kendinize Yapmanıza İzin Verilir
Ev sahiplerinin çoğu, bu yoğun proje için bir müteahhit tutmayı seçerken, çoğu toplulukta, yetkililere izin vermek ev sahiplerinin bu işi yapmasına izin verecektir. Ve yerel müteahhitlik kurallarına uymalı ve aynı müteahhit gibi denetimleri geçmelidirler. Tüm belediyeler farklı olduğundan, rehberlik için yerel izin makamınıza veya inşaat departmanınıza danışın.
2. Bir İzin Gerekiyor
Yerel izin makamları genellikle ev tadilatı, yürüme yolları, teraslar, göletler, kablo tesisatı ve sıhhi tesisat yükseltmeleri ve yük taşıyan duvarların kaldırılması gibi yapısal değişiklikler gibi tüm alanlarda el ele almaktadır. Bu projelerin çoğu izin ve denetimler gerektiriyor.
İzin makamınızın, evinizin yapısal bütünlüğünü etkileyen bir duvarı yıkıp düşürmediğinizi bilmek istemesi şaşırtıcı değildir. Alternatif bir destek sistemi ile ilgili ayrıntılı bir plan sunmanız bile gerekebilir. Büyük duvarlar bir mimarın çizimini ve / veya mühendisin onay damgasını gerektirebilir.
3. Kaldırılan Duvarlar Bir Şekilde Değiştirilmelidir
Bir şey çıkarırsanız, değiştirilmesi gerekir. Bunun nasıl küçük ölçekte çalıştığını görmek için evinizin pencerelerini düşünün. Duvarlar bir evi tutmanın en iyi yoludur; duvarda bir delik açmak yalnızca bunu tehlikeye atabilir. Fakat pencere başlıkları ― temel olarak küçük kirişler the duvar çerçevesinin kaldırılan kısmını değiştirir.
Aynı prensip, taşıyıcı duvarlar için de geçerlidir, ancak daha büyük ölçekte. Siz veya bir müteahhit bir yük taşıyan duvarı çıkardığınızda, bunların ikisiyle de değiştirilmesi gerekir:
- Yalnızca ışın : Yeterli boyutta yatay bir yapısal kiriş. İki uçtan başka, kirişin dikey dayanma noktaları yoktur.
- Kiriş ve direk : İki uç dayanma noktası arasında bir veya daha fazla ara direkli olan yatay kiriş.
4. Daha İyi Destek için bir LVL Beam Sipariş Edin
Yerel ana merkezde raftan 4 x 4 alamaz ve tek taşıyıcı kirişiniz olarak kullanamazsınız. 4x6, 4x8 veya 4x10 gibi katı kereste kullanabilirsiniz veya oluşturmak için iki (veya daha fazla) 2x10 veya 2x12 birlikte (bazen ortada 1/2-inç kontrplak tabakasıyla) sandviç yapabilirsiniz bir "yerleşik" kiriş. Ancak daha iyi bir fikir, lamine kaplama kereste (LVL) ışını sipariş etmektir. LVL'ler benzer büyüklükteki keresteden daha küçük bir alana daha fazla dayanım sağlar. Böylece, bir 4x6 LVL, tek bir 4x6 boyutlu kereste parçasından daha güçlü olacaktır.
Bununla birlikte, LVL'lerin çok pahalı olmadığına şaşırmış olabilirsiniz. Mimari LVL'ler pahalıdır, çünkü ahşabın alçıpan ile örtülmemesi, görülmesi gerekir. Mimari olmayan LVL'ler, mimari versiyonlardan çok daha ucuzdur.
5. Kiriş Tavan Altında Olacak
Çoğu durumda, değiştirme kirişi tavan yüksekliğinden daha düşük olacaktır. Bunun sebebi yukarıdaki döşeme yapısının kirişin üstüne dayanmasıdır. Alternatif olarak, kirişi tavanla aynı hizada yapmak için, döşeme kirişlerini yukarı doğru kesmeniz ve kirişi döşeme düzlemine yerleştirmeniz, ardından kirişlerin uçlarını kirişin yanlarından metal kiriş askıları kullanarak asmanız gerekir. Bu, taşıyıcı duvarın, kirişlerin altındaki bir kiriş ile değiştirilmesinden çok daha fazla iş gerektirir.
6. Ara Gönderiler Projeyi Temizleyebilir
Bir taşıma kirişinin altındaki dikey direklerin (veya sütunların), kuşkusuz o kusursuz açık zemin planı görünümünden uzaklaştığı düşünülmektedir. Bununla birlikte, yatay bir kirişin altına ekleyebileceğiniz her türlü dikey destek kiriş tertibatınıza çok daha fazla kuvvet verecektir. Ek olarak, kirişin tavan seviyesinin çok altında çıkıntı yapmasıyla ilgili sorunlarınız varsa, direkler daha küçük ve dolayısıyla daha az çıkıntılı bir kiriş ile geçmenize izin verebilir.
7. Kiriş Ölçüleri ile Yardım Alın
Açıklık tabloları hazır durumdadır ancak görevlinin okuması zordur. Birkaç faktörü hesaba katmak kadar basit olsaydı ― mesafeli, bir ya da iki katlı ev, evin tipi vb. All hepimiz yapısal mühendis olurduk. Ancak, sapma, kesme, ölü ağırlık - canlı ağırlık ve tavan yükleri gibi dikkate alınması gereken daha fazla faktör var. Bu, ışın demeti boyutlandırmasını amatör için zorlaştırır. Bir inşaat mühendisi veya yüklenici kirişin boyutuna uygun olarak sizinle görüşebilir. Bazı yapısal mühendisler saat başı çalışmayı kabul edebilirler.
8. Geçici Destekler Kullanmalısınız
Taşıyıcı duvarın çerçevesinin herhangi bir parçasını sökmeden önce, taşıyıcı duvarın her iki tarafına geçici bir destek duvarı inşa etmelisiniz. Bunun nedeni yukarıdaki döşeme kirişlerinin uçlarının taşıyıcı duvarda durması olabilir. Duvarın sadece bir tarafına geçici destek eklerseniz, diğer taraftaki kirişler desteklenmeyebilir.
9. Kirişsizken, Eviniz Yavaş Yavaş Düşecek, Hemen Uzaklaşmayacak
İyi yapılandırılmış yapılar, fazlalık göz önünde bulundurularak inşa edilmiştir. İç taşıyıcı duvar gibi büyük bir yapısal eleman çıkarıldığında bile, evin geri kalanı az ya da çok bozulmadan kalabilir. Bunu, genellikle iki katlı evlerin tüm dış duvarlarının yırtıldığı, ancak bina ayakta kaldığı bir kasırga veya depremden sonra görüyorsunuz.
Bunun nedeni fazlalıktır. Duvar kaldırılmış olsa bile, hem yapısal hem de yapısal olmayan diğer iç içe geçmiş elemanlar bir araya gelerek genel yapıyı sağlam tutmak için bir araya getirilir. Duvar çıktığında, döşeme, alt zemin, altlık, komşu duvarlar, kirişler, kirişler ve diğer birçok eleman yapıyı sağlam tutmak için devreye girer.
Ancak, yer çekimi yavaşça devralacak ve ev sarkmaya ve çökmeye başlayacaktır. Bu, taşıyıcı duvarları kiriş değiştirmeden çıkarmak için bir teşvik olarak yorumlanmamalıdır; tam tersi. Yapısal artıklığın gücünden ödün verilmemesi gerektiğini hatırlatır. Yerçekimi kazanacak. Bu, bunun ne kadar hızlı olduğu ile ilgilidir.